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    Cedro La Loi secoue Paris avec «Nzéla ya ebendé»

    Par Brazzavillois16 août 20255 Mins de Lecture
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    Le retour de Cedro La Loi

    De Brazzaville à Paris, le chanteur Cedro La Loi, de son vrai nom Nolhy Cedrick Ndoudi Yimbou, signe un nouveau virage avec « Nzéla ya ebendé ». Le morceau, déjà teaser viral, promet de replacer l’artiste congolais au cœur des playlists urbaines.

    Installé depuis peu dans la capitale française, le musicien se réinvente loin des studios bruyants de Makélékélé. Paris lui offre d’autres sonorités, mais aussi un recul lui permettant de relire l’histoire ferroviaire du pays et de bâtir un récit musical à portée universelle.

    Un single à l’arôme historique

    Dans « Nzéla ya ebendé », littéralement « Chemin de fer », l’auteur revisite la ligne Congo-Océan, réalisée au siècle dernier. Le refrain égrène manioc, patate et banane, souvenirs criés autrefois sur les quais, rappelant la vitalité agricole ayant nourri les wagons.

    Ce prisme mémoriel s’inscrit dans une démarche de transmission. « Ma génération doit raconter où passent les rails », confie l’artiste joint par téléphone. Il refuse cependant la nostalgie doloriste ; son texte mélange passé et espoir, tout en saluant les projets étatiques de modernisation du tracé.

    Fusion sonore et nouvelles ambitions

    Musicalement, Cedro joue l’alchimiste. Les percussions kongo dialoguent avec une base coupé-décalé, tandis que les synthés apportés par Murphy Synthé et Déo Synthé créent un lit afro-électronique. Le résultat, énergique mais épuré, tranche avec ses hits plus bruts comme « Papa Gigolo ».

    Cette évolution sonore correspond à une stratégie assumée: sortir du circuit local pour conquérir des scènes d’Europe et d’Afrique australe. Selon son manager parisien, plusieurs dates « showcase » sont négociées à Bruxelles, Abidjan et Johannesburg, avec l’appui du label I.B.N Music France.

    Un marketing digital millimétré

    Avant la sortie officielle prévue en septembre 2025, l’équipe mise sur un challenge TikTok brandissant une gestuelle inspirée des signaux ferroviaires. La vidéo originale a dépassé le million de vues en dix jours, portée par les influenceurs brazzavillois Kevin Mboulou et Queen Sita.

    Sur Instagram, Cedro documente chaque session studio, mentionnant les ingénieurs, offrant un visage transparent du processus créatif. « Le public d’aujourd’hui veut voir comment la sauce mijote », explique-t-il. Cette proximité renforce la communauté, majoritairement composée de jeunes actifs connectés de Makeho, Talangaï ou Moungali.

    Résonance socioculturelle

    Au-delà de la danse, la chanson sert de médium civique. Dans les commentaires YouTube, plusieurs étudiants saluent un rappel utile sur la géographie économique congolaise. Le responsable culturel du CFCO affirme même envisager une collaboration pour animer les gares modernisées lors des prochains voyages spéciaux.

    Des historiens, interrogés sur Radio Mucodek, estiment que ce type d’œuvre populaire complète les initiatives académiques. « Il faut que la jeunesse s’approprie son héritage par le son », soutient la professeure Solange Ngoma. Les artistes deviennent ainsi des relais pédagogiques, sans lourdeur professorale.

    Patrimoine et technologie

    Le clip, tourné entre la gare de Dolisie et les voies désaffectées de Massengo, utilise des drones pour survoler des paysages peu filmés. Les images mettent en valeur la mosaïque forestière et savanes claires, rappelant la biodiversité qui borde les traverses centenaires.

    Cette réalisation a été confiée au jeune vidéaste Marçel Oko, formé au centre d’excellence audiovisuel de Brazzaville. Son regard technologique se marie à une direction artistique artisanale, où les danseurs portent des pagnes modernisés. Le contraste célèbre l’hybridité culturelle chère aux nouvelles générations.

    Perspective industrielle

    Le succès pressenti du single ravive la question de la distribution musicale congolaise. I.B.N Music France prévoit une édition vinyle limitée, pressée à Bobigny mais vendue à Brazzaville via des concept-stores partenaires. L’opération pourrait stimuler un micro-écosystème de collectionneurs et d’entrepreneurs locaux.

    Parallèlement, l’artiste songe à former de jeunes beatmakers dans une master-class soutenue par un programme de mécénat d’entreprise. Objectif affiché : renforcer la chaîne de valeur culturelle nationale tout en créant des emplois, en phase avec les orientations publiques de diversification économique.

    Réception critique

    Les premiers retours médias se montrent favorables. Le magazine panafricain Musaiko évoque « une pièce ambitieuse, à l’écriture ciselée ». À Paris, la radio Africa N°1 souligne le mélange équilibré entre folklore et électro. Cette unanimité précoce conforte la trajectoire cosmopolite que recherche le chanteur.

    Certains observateurs rappellent néanmoins l’importance de transformer l’essai sur scène. Cedro en est conscient : « Je prépare un show où les lumières dessineront les rails qui unissent nos peuples ». L’annonce entretient l’attente, confirmant que la musique reste un art d’expérience partagée.

    Impact attendu

    Pour les jeunes citadins brazzavillois, l’initiative incarne la possibilité de parler patrimoine sans paraître déconnecté. Le single pourrait aussi nourrir une fierté nationale au moment où le gouvernement accentue les investissements dans les transports ferroviaires et la culture créative, deux secteurs perçus comme leviers d’avenir.

    « Nzéla ya ebendé » n’est pas seulement une chanson, c’est un trait d’union de 3 000 kilomètres imaginaires reliant hier et demain. Si la voie ferrée ne couvre pas encore tout le territoire, la musique, elle, circule déjà, embarquant le public dans un voyage sans frontière.

    CedroLaLoi MusiqueCongolaise Nzélayaebendé
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